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也就是说，100个车主里已经有59个会选择纯电车或者增程，不过还有41个仍然会选择油车。即使现在10万元以下的电车满街跑、电费比油费便宜是共识，还是有接近一半的人会选择油车，原因还是最朴实的，电车还是没有油车方便。
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在这一背景下，如果选择从头组建新车队，还要在此基础上叠加漫长的谈判周期、基建投入与人才招募成本。
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